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Essere Alfa Romeo - Voci dell'Alfa raccontano la fabbrica e la 156

L'evento più esclusivo che celebra l'Alfa Romeo ed i primi vent'anni della 156 Non mancare!


Domenica 29 gennaio 2017 dalle h 17:00,
nella splendida cornice della Sala Don Lino Palmisano
- Villa Mitolo via G. Almirante Locorotondo (Ba),
esporremo le nostre Alfa Romeo per accogliere gli ospiti che parleranno di lei.
Interverranno come  relatori:

Sebastiano Capri - collaudatore Alfa Romeo 156

Elvira Ruocco - Responsabile Centro Documentazione Alfa Romeo

Giorgio Langella - Collaudatore Alfa Romeo

Francesco Corsi - Autore del libro "Essere Alfa Romeo - voci dell'Alfa raccontano"

Cosa Aspettate, prenotate il Vostro posto.

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Come raggiungerci

Come raggiungerci

Come raggiungere la location dell'evento grazie a Google Maps
L'evento

L'evento

Un evento per festeggiare i primi vent'anni della 156.

Scopri cosa ti aspetta.

Scopri i relatori

Scopri i relatori

Un parterre d'eccezione ci racconterà la storia ed i segreti della 156.
Scopri Di Più.
ASD Rosso 130

ASD Rosso 130

Scopri la nostra associazione,
entra nella casa dell'alfista!

Venezia ghiacciata

È una Venezia ghiacciata ad accogliere per la prima volta  l'Alfa Romeo 156.
Per il suo primo spot, la 156, si rende protagonista di una surreale passeggiata per i canali ghiacciati di una Venezia risvegliatasi sotto una candida coltre di neve, esaltando le sue doti di bellezza e di sicurezza.

Rivivi le sensazioni di questo fantastico spot.

Guarda il video

Ritorno alla leggenda

Per il top di gamma, l'innovazione lascia posto alla tradizione.
Viene riproposta una sigla che ha contribuito alla creazione della leggenda sportiva: GTA. Nella scocca della nuova Alfa viene trapiantato lo storivo v6 Busso portato alla cilindrata di 3,2l e raggiunge la potenza massima di 250 cv che le permettono di arrivare alla punta massima di 250 km/h. Questo versione si può definire il canto del cigno per il Busso.
Questo motore è stato l'ultimo prodotto nello storico Stabilimento Alfa Romeo di Arese fino a dicembre 2005, con la fine della produzione di questo motore lo stabilimento fu chiuso.
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Una rivoluzione a Gasolio

156 porta al debutto in anteprima mondiale il motore jtd, uniJet Turbo Diesel, prima unità che si avvale della tecnologia common rail.

Sviluppata da Magneti Marelli in collaborazione con l'Elasis di Bari, successivamente ceduta alla Bosch per permettere la sua industrializzazione, rappresenta una rivoluzione che scuote l'intero mondo dell'automobile.
Questa tecnologia permette di ottenere un incremento prestazionale del 12% ed una riduzione dei consumi del 15%.
Oggi il sistema ha avuto una notevole evoluzione raggiungendo sulle ultime evoluzioni una potenza massima di 170cv sul 1.9 e 210cv sul 2.4, inoltre il 1.9 è stato commercializzato anche in una versione biturbo capace di raggiungere i 190 cv.

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